跟着汽车科技的发展，当前汽车所装备的变速箱有手动变速器、自动变速器和无极变速器三种，而车主们相对关注的是自动变速器和无极变速器，那么无极变速和自动档差别有哪些呢?

自动挡

  自动挡每个档位都由一组离合片掌握，从而实现变速功效，当今的自动变速箱接纳电磁阀对离合片进行掌握，使得体系更简单，靠得住性更好，自动变速箱的传动齿轮和手动变速箱的传动齿轮并不相像，AT自动变速箱接纳的是行星齿轮组实现扭矩的转换。

  变速箱掌握计算机通过电灯号掌握电磁阀的动作，从而改变变速箱油在阀体油道的走向。看成用在多片式离合片上的油压到达致动压力时，多片式离合片接合从而促使响应的行星齿轮组输出动力。

无级变速

  无级变速是没有级差的变速箱，既没有确定的档位，可以说电动机是无级变速的，无级变速指可以连续获得变速局限内任何传动比的变速体系，是两组变速轮盘和一条传动带组成的，比传统自动变速器布局简单，体积更小。

　它可以解放改变传动比，从而实现全程无级变速，使车速变更更为安稳，没有传统变速器换挡时那种“顿”的感受，无级变速箱接纳传动钢带和兼职直径可变的主、从动轮相当合来传递动力，从而实现传动比的连续改变，同时无级变速另有重量轻、体积小、零件少的特色，加上这种传动形式功率消耗小，如许就为车带来省油的作用。

无极变速和自动挡的差别

1）布局组织上

  无级变速布局比传统变速器简单，体积更小，它既没有手动变速器的众多齿轮副，也没有自动变速器复杂的行星齿轮组，它主要靠两组变速轮盘，就能实现速比无级变更。

  无级变速非常大的特色是省油，无级变速器摒弃了传统自动变速器铺张动力的液力传动装配，而接纳了新技术来进步燃料应用率，同时无级变速器的燃料应用率比自动变速器高，能够比传统的自动档车省油5%到15%，无极变速比自动档稍好少许。

2）表面上

  无极变速和自动档从档位的外形看非常类似，都接纳直排挡，但是，从里面就不丢脸出，它们非常大的差别就在传动链上，当前遍及接纳的手动档和自动档，它们的传动链和变速自行车的道理都非常相像，在换档的时候进行的是齿轮组变速方法，所以能明显感受到顿挫感。

  而无极变速的钢制传动链应用的不是齿轮变速，所以能在变速时传递强劲的动力，在保持高扭矩的同时，能把动力损失和磨损以及噪音降到非常小。

3）环境趋势的差别

  固然汽车环境趋势一直在推重无级变速，但是他们现当前非常难成为汽车环境趋势的合流化，也非常难超越手动挡的天堑，在以后的发展中傻瓜型的驾车模式或是会流传起来的。

4）档位变更上

  自动档只是把手动档的换档偏向改成了直列运动，从运动偏向上能实现自动运动，但仍旧是由低速到高度一级级的加减档。

　而无极变速，从表面上曾经看不见档位的递增递减标识，只能看到进步、落后等偏向性的差别，无级变速在高速超车，高速过弯均比自动档安稳。

上面是对于无极变速和自动挡差别有哪些的说明，希望对你有帮助。